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    尾款未付!周鴻祎990萬元賣邁巴赫后續來了!最新回應

    2024-05-02 12:43:35 證券時報網

      尾款未付!周鴻祎990萬元賣邁巴赫后續來了!最新回應

      日前,360集團創始人周鴻祎直播拍賣開了9年的邁巴赫,起拍價為600元,最終以990萬元成交。

      然而,事情似乎沒有預想的那么順利。2日,周鴻祎、褚會長、邁巴赫紛紛登上微博熱搜。

      根據網友爆料,此前花費990萬元拍得周鴻祎邁巴赫汽車的褚會長,至今仍未付清余款。據其發布的圖片顯示,買受人需在驗車完成后1小時內完成《二手車買賣合同》的簽署,2小時內將車款支付至拍賣人指定收款賬戶,否則拍賣人有權判定買受人違約。此舉也引發同場競拍者不滿。

      周鴻祎回應買家未付清余款

      5月2日,針對“褚會長990萬拍邁巴赫至今未付清余款”一事,周鴻祎本人向新浪科技回應稱,褚會長需要點時間把款籌齊,稍安勿躁。

      據發布的圖片顯示,買受人需在驗車完成后1小時內完成《二手車買賣合同》的簽署,2小時內將車款支付至拍賣人指定收款賬戶,否則拍賣人有權判定買受人違約。

      據悉,拍下這輛邁巴赫的買主是天安二手車的褚會長,此人不僅創辦了車行,還擔任北京汽車流通行業協會的常務會長。同時,他還是個坐擁數10萬粉絲的主播,也號稱是資深的拍賣會競拍高手。

      褚會長曾直言不諱地說:“從周總決定賣掉邁巴赫,我就開始蹭周總的流量了!痹谂南麓塑嚭,他表示還有別的目的,但需要私下跟周鴻祎交流。

      褚會長還有一大動作引發市場猜測。‍‍

      據天眼查APP顯示,北京天安舊機動車經紀有限公司于近日發生工商變更,注冊資本從“15萬元人民幣”減少到“5萬元人民幣”,褚會長(褚振亮)卸任法定代表人,退出股東行列,退出前持股超33%。

      周鴻祎成網紅‍‍

      在宣布“換車”后,周鴻祎4月25日現身北京車展。

      當日,周鴻祎與蔚來李斌、寧德時代曾毓群同框直播。曾毓群贊周鴻祎現在當網紅厲害,一旁的李斌則笑稱自己不當網紅,還是老老實實做車。

      值得注意的是,北京車展當天,周鴻祎坐在車頂一圖在網絡上迅速流傳,有網友戲稱他是“2024北京車展首日唯一車!。

      周鴻祎隨后在微博回應稱:“我有點社恐,面對鏡頭容易一動不動,再加上直播有點卡,好多人以為我是數字人。為了證明是真人,我就發揮攀巖優勢爬上車頂。也有人誤以為我是去維權的。我沒什么可維權的,大家的車都做得很好,今天國產車體驗了一圈,我是見一輛愛一輛,現在只擔心車牌不夠!

      近日,周鴻祎因其“換車”的話題廣受網絡關注。4月18日,周鴻祎在微博官宣:將把陪伴自己9年的邁巴赫賣掉,換一輛國產新能源汽車。

      4月18日晚間,小鵬汽車在官方微博發文稱,已將小鵬X9送到360公司樓下,歡迎周鴻祎深度體驗。

      4月19日,周鴻祎在微博發布視頻稱:“弱水三千只能取一瓢飲,看得我眼花繚亂,到底我該選哪一個呢?發了賣車之后,朋友們給了我很多信息。我就像老鼠掉進米缸里,不知道該吃哪一個了。余承東還有李斌都安排了人跟我對接,推薦他們的得意作品。小鵬動作最快,居然把車都送到我們公司樓下了。今天還沒回公司,明天上班的時候希望能夠看一下!

      “還有極氪的海濤總也很迅速,在微博上直接給我推薦極氪009。很多人推薦王傳福大哥的比亞迪汽車,給我安排的仰望U8,也讓我喜出望外!彼f道。

      4月20日,周鴻祎發視頻稱:“極氪送車讓我來試用,把公司樓下廣場騰出來,可以搞個小車展了!

      4月22日,周鴻祎在微博發文,再度回應自己賣車換車的動機。

      周鴻祎寫道:“這兩天網上挺熱鬧的,各種傳言沸沸揚揚,把我樂壞了。有些人猜測我賣車選車的動機,還言之鑿鑿地說最后我一定會選哪吒。我也回應下,我做新能源車的推薦和征集活動,肯定不是為了給哪吒抬轎子,我是為中國新能源網聯車唱贊歌。我昨天試了極氪009、理想的Mega、王傳福大哥的仰望U8,都遠遠超出我的預期。我馬上還要試老余的M9,李斌也讓我等等他的ET9,李書福大哥親自問我要不要定制一輛車。我真的蠻感動的。我想通過自己的體驗和影響力,告訴大家一個觀點,中國的智能網聯車和新能源車行業已經崛起!

      買燃油車成為少數派

      近日,“買燃油車成為少數派”的話題登上了百度熱搜。

      在今年召開的中國電動汽車百人會論壇上,比亞迪總裁王傳福預測,中國新能源車滲透率即將突破50%,而且未來可能不止于此。

      2024年新年伊始,新能源汽車龍頭企業比亞迪就帶頭掀起的一場“電比油低”的大降價,而這也帶動了一系列新能源車企的跟進。

      在這一波降價潮之下,燃油車的市場空間進一步受到擠壓。公開數據顯示,今年3月,廣汽本田雅閣銷量降幅72.6%、廣汽豐田凱美瑞降幅59.2%。

      平安證券預計,2024年由頭部新能源車企主導的“價格戰”仍將延續,尤其是在10萬元—20萬元的主流價格區間。

      另外,又有車企開啟“價格戰”。

      4月21日,特斯拉中國宣布,中國市場在售的Model Y、Model S和Model X全系車型進行降價。這一舉措標志著特斯拉中國的漲價策略調整,也意味著其正式加入國內新能源車降價大戰,以回應市場變化和消費者需求。

      4月24日,“特斯拉”官方微博發布消息稱,Model 3和Model Y開啟限時“0元季”,下訂Model 3指定版本現車可以享受“0首付”和優惠利率,下訂Model Y指定版本現車可以享受限時“0首付”或“限時0息”。

      同一天,全新Model 3高性能版正式登陸特斯拉中國官網,起售價為33.59萬元,新車在外觀、性能、操控等多個方面迎來全面煥新。

      小鵬汽車4月20日宣布,即日起至2024年5月5日,推出限時5億元購車補貼,覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共計四款車型。

      廣汽埃安也在此前宣布,AION Y Plus降價10000元(其中不包括AION Y Plus 310星耀版),再次降低入門級純電SUV的門檻。同時,埃安品牌旗下緊湊型轎車——AION S MAX也全系官降10000元。

      全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,前幾年全國乘用車市場價格戰,通常促銷增長水平每年末較上年末高出約4個點,但今年全國乘用車市場價格戰持續激烈。新能源乘用車劇烈降價,但燃油車由于目前的促銷已達一定底線,因此形成新能源獨自降價蠶食燃油車市場的局面。

      多位業內人士分析,目前新能源汽車市場的滲透率還會持續增速。中國電動汽車百人會預測,2024年,中國新能源汽車銷量有望突破1300萬輛大關,滲透率將超過40%,而這也預示著新能源汽車與燃油車之間的競爭會越來越激烈。

    來源:證券時報網

    編輯:熊思怡

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